廈門港信用評(píng)價(jià)工作“領(lǐng)跑”全國(guó) 信用等級(jí)成企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)
——來(lái)源：廈門網(wǎng)
廈門網(wǎng)訊(廈門日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 陳哲 肖玉紅)記者昨日從市長(zhǎng)專線獲悉，廈門港公益性信用評(píng)價(jià)體系工作開展一年多來(lái)，在信用等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、可視化信用信息管理平臺(tái)建設(shè)，第三方考評(píng)機(jī)制、信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用方面均“領(lǐng)跑”全國(guó)，相關(guān)成果和經(jīng)驗(yàn)已得到國(guó)家發(fā)改委的肯定，為行業(yè)信用評(píng)價(jià)體系工作提供“廈門范例”，助力廈門千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提升發(fā)展質(zhì)量。
信用評(píng)價(jià)體系“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”
2017年是廈門港開展信用考評(píng)的第一年，廈門港225家港航企業(yè)參加信用等級(jí)考核，最終104家獲AA級(jí)(共分AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí))。獲得AA級(jí)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)又意味著什么？一個(gè)案例可見端倪。
前不久，一家即將在廈門港開業(yè)的港口企業(yè)來(lái)到廈門港口管理局，主動(dòng)要求參加公益性信用評(píng)價(jià)體系，“我們的目標(biāo)就是成為AA級(jí)守信港航企業(yè)，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一筆重要的無(wú)形資產(chǎn)?！痹撈髽I(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
讓守信者一路暢通、讓失信者寸步難行。在落實(shí)航運(yùn)扶持政策、參加工程招投標(biāo)時(shí)，AA級(jí)企業(yè)將被優(yōu)先考慮；而被列入“失信黑名單”的企業(yè)，將被聯(lián)合懲戒，直至其轉(zhuǎn)向守信經(jīng)營(yíng)或被淘汰?！蔼?jiǎng)優(yōu)罰劣、扶優(yōu)扶強(qiáng)，現(xiàn)在，越來(lái)越多的企業(yè)，像鳥兒愛護(hù)自己的羽毛一樣，愛惜自己的信用等級(jí)。”廈門港口管理局副局長(zhǎng)陳一端說(shuō)。
成果和經(jīng)驗(yàn)在業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二
記者獲悉，廈門港公益性信用評(píng)價(jià)體系工作取得的一些成果和經(jīng)驗(yàn)在業(yè)內(nèi)“獨(dú)一無(wú)二”。
比如，打開“廈門港航企業(yè)社會(huì)信用管理平臺(tái)”，一張廈門地圖映入眼簾，用鼠標(biāo)輕點(diǎn)其上的一個(gè)個(gè)紅點(diǎn)，相關(guān)企業(yè)詳情和信用等級(jí)信息一目了然。陳一端介紹，該平臺(tái)信息實(shí)現(xiàn)“可管理、可監(jiān)督、可跟蹤、可評(píng)價(jià)”的360度閉環(huán)管理和全員參與，可借助手機(jī)實(shí)現(xiàn)信息采集上報(bào)，信用信息在政府部門之間共享。
另外，開展公益性信用評(píng)價(jià)體系工作，不能坐在辦公室里評(píng)，而必須要到一線、要走到企業(yè)中去摸清實(shí)際情況。對(duì)此，廈門港引入廈門船東協(xié)會(huì)為第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，組織行業(yè)中具有內(nèi)審員資質(zhì)的專家、學(xué)者組成考察組，對(duì)兩百多家企業(yè)逐一評(píng)定，并將結(jié)果反饋給主管部門檢驗(yàn)審核，確保公平公正、權(quán)威有效。
【背景】
廈門港信用管理
實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋
廈門港口管理局發(fā)揮行業(yè)“領(lǐng)頭羊”作用，建立廈門港可視化公益性信用評(píng)價(jià)體系，并從2017年開始正式運(yùn)行。
信用管理工作在港航領(lǐng)域沒有先例可循，在這種情況下，廈門港先行先試，制定《廈門港航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人“守信紅名單”和“失信黑名單”管理暫行規(guī)定(試行)》，覆蓋港口、水路運(yùn)輸、船舶服務(wù)業(yè)和水運(yùn)工程建設(shè)經(jīng)營(yíng)人等四大領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋。
