——來(lái)源:中國(guó)寧波網(wǎng)
最近,由于被列入“違法失信清單”,一輛寧波籍貨車在小港高速公路收費(fèi)站吃了“閉門羹”,導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)入高速公路。
今年7月1日開(kāi)始,浙江省全面啟動(dòng)高速公路“違法失信清單”管理,超限超載3次及以上且未接受處罰、進(jìn)行整改的貨車,將被列入高速公路“違法失信清單”。這類車輛一旦行駛到高速公路收費(fèi)站,就會(huì)被勸返。
寧波同步啟動(dòng)高速公路“違法失信清單”管理,禁止被列入“違法失信清單”的貨車進(jìn)入高速公路,使之成為高速公路的“不受歡迎者”。截至8月底,寧波通過(guò)治超平臺(tái)采集涉嫌超限違法行為9799輛(次),其中有3次及以上違法行為的貨車1112輛,這些車輛目前已被公示列入全省“違法失信清單”,公示期滿無(wú)異議的話,它們將無(wú)法在全省高速公路上通行。
列入高速公路“違法失信清單”的車輛,可在指定處理窗口接受處罰,之后平臺(tái)數(shù)據(jù)交換更新,車輛相關(guān)信息即從“違法失信清單”中移除,車輛就可以在高速公路上正常通行。隨著“違法失信清單”效力顯現(xiàn),此前未及時(shí)接受處罰的超載超限貨車司機(jī),紛紛主動(dòng)處理違法信息,爭(zhēng)取盡快從“違法失信清單”中移除。
截至8月底,全市高速路政大隊(duì)已辦結(jié)超限違法案件1955件。由于超限貨車司機(jī)“扎堆”處理違法記錄,為減少等待時(shí)間,市公路局高速路政大隊(duì)所轄10個(gè)處理點(diǎn)采取延長(zhǎng)處理時(shí)間、增設(shè)處理窗口等方式為違法當(dāng)事人提供便民服務(wù),踐行“最多跑一次”。目前,平均每個(gè)違法案件處理時(shí)間從以前的1個(gè)小時(shí)縮短至15分鐘。
同時(shí),為深化“最多跑一次”改革,全省將推進(jìn)高速公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法車輛異地處罰。存在省內(nèi)高速公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法記錄的,經(jīng)本人申請(qǐng)可在全省各市高速公路治超執(zhí)法任一處罰窗口就近實(shí)現(xiàn)“一站式處理”。
寧波啟動(dòng)高速公路“違法失信清單”以來(lái),全市貨車的超限超載率從7月份的3.24%降至8月底的1.43%。根據(jù)計(jì)劃,到2020年底,全國(guó)高速公路將全面實(shí)施收費(fèi)站入口稱重檢測(cè),各省(區(qū)、市)高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率將不超過(guò)0.5%,高速公路貨運(yùn)車輛超限超載將得到有效遏制。
目前,寧波市高速公路入口稱重設(shè)備建設(shè)已陸續(xù)開(kāi)工,到今年年底,全市56個(gè)高速入口將實(shí)現(xiàn)稱重設(shè)備全覆蓋,把超限超載車輛直接拒于門外。